Bunyi pada roda belakang mobil merupakan masalah yang sangat umum dialami oleh banyak pemilik mobil. Namun sayangnya, karena telah banyak yang mengalami masalah ini, banyak orang yang mengabaikannya dan bahkan mengganggapnya sebagai sesuatu yang normal. Ini jelas pemikiran yang sangat keliru karena bunyi pada roda belakang mobil sering kali menjadi pertanda adanya masalah pada roda atau bahkan komponen kaki kaki mobil lainnya.
Apabila dibiarkan, masalah bunyi pada roda belakang mobil ini akan berpotensi untuk menimbulkan masalah lain yang tidak hanya sekedar mengganggu kenyamanan, tetapi juga keamanan Anda dalam berkendara. Maka dari itu, sebagai pemilik mobil yang cerdas, Anda perlu memahami masalah bunyi pada roda belakang mobil ini sehingga Anda dapat melakukan tindakan penanganan secepat mungkin bilamana masalah ini terjadi pada Anda lalu pada akhirnya keamanan Anda dalam berkendara dapat lebih maksimal.
Memangnya apa saja sih faktor yang menjadi penyebab bunyi pada roda belakang mobil ini? Lebih jauh lagi bagaimana cara yang dapat kita lakukan agar roda pada mobil dapat lebih awet dan berfungsi dengan peforma yang lebih maksimal? Semua itu telah terangkum dalam artikel kali ini. Seperti apa ya kira-kira? Mari kita bahas dan pahami bersama!
Pertanyaan Seputar Bunyi Pada Roda Belakang Mobil
Penyebab Bunyi Pada Roda Belakang Mobil
Untuk memahami sebuah masalah, penting bagi Anda memahami akar dari permasalahan tersebut, yakni penyebab awalnya. Seperti yang baru saja dijelaskan, roda mobil terhubung dengan berbagai komponen lainnya, maka apa bila terjadi masalah, penyebabnya dapat berasal dari berbagai macam faktor. Berikut adalah berbagai faktor yang dapat menyebabkan bunyi pada roda belakang mobil :
1. Shockbreaker Mobil Bocor
Shockbreaker mobil yang bocor dapat menjadi sumber bunyi pada roda belakang mobil. Ketika shockbreaker kehilangan kemampuannya untuk menyerap guncangan dengan baik karena kebocoran, hal ini menyebabkan komponen-komponen suspensi bergeser secara tidak normal saat mobil melintasi jalan yang tidak rata. Akibatnya, terdengarlah suara desingan atupun dentingan yang mengganggu dari bagian belakang mobil.
2. Kendurnya Baut Suspensi
Baut suspensi yang kendur atau longgar juga dapat menjadi penyebab bunyi pada roda belakang mobil. Ketika baut-baut ini tidak terpasang dengan baik, komponen-komponen suspensi dapat bergeser atau bergerak tidak stabil saat mobil bergerak. Hal ini menghasilkan pergerakan yang tidak wajar antara komponen-komponen tersebut, yang pada akhirnya menyebabkan suara berdecit atau berderit yang terdengar dari roda belakang mobil.
3. Bushing Arm Yang Pecah
Selain itu, bushing arm yang pecah juga dapat menyebabkan bunyi pada roda belakang mobil. Bushing arm berperan penting dalam menyerap getaran dan pergerakan pada suspensi. Namun, ketika bushing ini pecah atau aus, kemampuannya untuk menyerap getaran terganggu, sehingga terjadi gesekan yang tidak normal antara komponen komponen suspensi mobil. Akibatnya, terdengarlah suara yang tidak diinginkan saat mobil bergerak.
4. Ball Joint Mobil Aus
Ball joint yang aus juga dapat menjadi sumber bunyi pada roda belakang mobil. Ball joint menghubungkan lengan kontrol dengan knuckle dan memungkinkan pergerakan yang lancar pada suspensi. Namun, ketika ball joint mengalami keausan, pergerakan menjadi tidak stabil dan terjadi gesekan yang tidak normal antara komponen komponen suspensi. Hal ini menghasilkan suara berdecit atau berderit yang terdengar dari roda belakang mobil.
5. Bearing Mobil Rusak
Bearing mobil rusak menjadi faktor berikutnya yang menyebabkan bunyi pada roda belakang mobil. Bearing mobil ini sendiri merupakan komponen yang penting untuk memastikan putaran roda yang lancar. Ketika bearing mengalami kerusakan atau keausan, putaran roda menjadi tidak stabil dan terjadi pergerakan yang tidak normal antara komponen-komponen roda. Akibatnya, terdengar suara gemeretak atau berderit yang semakin intens saat mobil bergerak. Pergantian bearing yang rusak diperlukan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem roda belakang mobil.
6. Rem Cakram Habis
Cakram rem yang habis bisa menjadi penyebab bunyi pada roda belakang mobil. Ketika piringan cakram rem mengalami keausan yang signifikan, gesekan antara piringan dan kampas rem menjadi tidak merata. Hal ini dapat menghasilkan bunyi berdecit atau berderit yang terdengar dari roda belakang mobil saat pengereman. Penggunaan rem yang terlalu lama tanpa penggantian dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada sistem pengereman dan mengurangi efektivitas pengereman. Penting untuk secara teratur memeriksa kondisi cakram rem dan melakukan penggantian saat diperlukan untuk menjaga kinerja sistem pengereman mobil dan menghindari bunyi yang tidak diinginkan.
7. Stabilizer Mobil Yang Lemah
Stabilizer atau sway bar yang lemah juga dapat menjadi penyebab bunyi pada roda belakang mobil. Stabilizer berfungsi untuk mengontrol pergerakan bodi mobil saat berbelok, sehingga mobil tetap stabil. Namun, jika stabilizer mengalami keausan atau kebocoran pada bushing-nya, kemampuannya untuk mengendalikan pergerakan bodi mobil berkurang. Akibatnya, terjadi pergerakan yang tidak stabil pada suspensi, yang bisa menghasilkan bunyi berdecit atau berderit dari roda belakang mobil. Perawatan dan penggantian stabilizer yang lemah diperlukan untuk menjaga stabilitas dan kenyamanan berkendara.
Cara Merawat Roda Mobil Agar Awet
Setelah memahami soal penyebab bunyi pada roda belakang mobil, penting pula bagi Anda untuk memahami bagaimana cara merawat roda mobil agar awet sehingga berbagai masalah roda mobil dapat Anda hindari termasuk masalah bunyi pada roda belakang mobil.
Terkait pemeliharaan rutin roda mobil, ada beberapa langkah yang dapat dilakukan untuk memastikan kinerja dan umur pakai roda yang optimal. Pertama-tama, sangat penting untuk melakukan pemeriksaan secara teratur terhadap kondisi fisik roda, termasuk velg dan komponen-komponen lainnya. Periksa apakah terdapat retak, kerusakan, atau keausan yang signifikan pada roda. Pastikan tidak ada kerusakan pada velg yang dapat mempengaruhi stabilitas dan keamanan berkendara.
Selanjutnya, penting juga untuk memperhatikan kondisi jalan yang dilalui. Hindari melintasi jalan yang berlubang atau berbatu secara terlalu cepat karena hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada roda, suspensi, dan sistem kemudi. Memperhatikan kondisi jalan dan menghindari guncangan yang besar juga dapat membantu dalam menjaga kesehatan komponen-komponen roda mobil.
Pemeriksaan berkala terhadap kaki-kaki mobil juga merupakan langkah penting dalam pemeliharaan rutin. Periksa kondisi komponen-komponen seperti shockbreaker, baut suspensi, bushing arm, ball joint, dan bearing. Pastikan tidak ada kebocoran, keausan, atau kerusakan yang signifikan pada komponen-komponen tersebut. Jika ditemukan masalah, segera lakukan perbaikan atau penggantian sesuai dengan panduan pabrikan.
Terakhir, tetapi tidak kalah pentingnya, adalah menjaga kebersihan komponen-komponen roda. Bersihkan secara teratur roda dan komponen-komponen terkait seperti rem dan caliper dari kotoran, debu, dan kerak. Lakukan juga pelumasan pada bagian-bagian yang membutuhkan untuk mencegah gesekan berlebihan dan keausan yang tidak perlu. Dengan melakukan langkah-langkah tersebut secara rutin, diharapkan roda mobil dapat tetap dalam kondisi optimal dan berkinerja baik dalam jangka waktu yang lebih lama.
Deteksi Masalah Kaki Kaki Mobil Dengan Kyoto Shaking Machine!
Permasalahan pada roda mobil tidak bisa hanya dilakukan dengan melakukan perawatan pada roda mobilnya saja, terkadang roda mobil sudah dalam peforma maksimal, namun masih memilki masalah. Maka ini artinya, masalahnya terletak pada komponen kaki kaki mobil lainnya yang juga terhubung dengan roda mobil tersebut.
Maka dari itu, Anda perlu untuk memastikan bahwa komponen kaki kaki mobil lainnya juga dalam peforma maksimal. Beruntunglah kita yang hidup di zaman sekarang, karena kini telah hadir satu teknologi yang dapat menganalisa berbagai permasalahan pada komponen kaki kaki mobil dengan lebih cepat, tepat dan akurat. Teknologi tersebut tidak lain adalah Kyoto Shaking Machine! Bagaimana bisa?
Seperti yang kita ketahui bersama, proses cek kaki kaki mobil pada umumnya dilakukan dengan cara yang sangat repot. Pertama kita harus mencari dahulu jalan yang tidak rata, lalu melakukan test drive di jalan yang tidak rata tersebut. Hal ini diperparah dengan hasil analisanya yang seringkali meleset karena analisa tersebut dilakukan dengan menerka-nerka atau menebak semata.
Kyoto Shaking Machine mampu menjawab seluruh permasalahan dalam proses cek kaki kaki mobl tersebut. Ini dikarenakan Kyoto Shaking Machine memanfaatkan guncangan hidrolik yang mampu untuk memberikan simulasi guncangan pada mobil kesayangan Anda. Ini membuat Anda tidak perlu repot mencari jalan tidak rata dan melakukan test drive, karena hanya perlu untuk meletakan mobil Anda di atas Kyoto Shaking Machine saja.
Dari simulasi guncangan itu, barulah akan dianalisa ada atau tidaknya masalah pada kaki kaki mobil Anda. Dengan begitu, analisa masalahnya tidak lagi dilakukan dengan tebakan semata, tetapi dilakukan dengan mekanisme mesin yang sangat canggih. Ketika analisanya tepat, maka solusi yang diberikan juga akan jauh lebih akurat. Anda dipastikan akan terhindar dari pergantian komponen yang tidak tepat yang justru hanya membuang uang Anda saja.
Untuk informasi lebih lanjut terkait Kyoto Shaking Machine ini, silahkan Anda kunjungi website resmi dari Kyoto Indonesia ya! Cukup sampai disini pertemuan kita kali ini dan sampai jumpa di kesempatan berikutnya!